2019年清華-殼牌國(guó)際清潔交通技術(shù)研討會(huì)舉行
7月4日，由清華大學(xué)（車(chē)輛學(xué)院）-殼牌清潔交通能源聯(lián)合研究中心和中國(guó)內(nèi)燃機(jī)學(xué)會(huì)燃油與潤(rùn)滑油分會(huì)聯(lián)合主辦的“2019年清華-殼牌國(guó)際清潔交通技術(shù)研討會(huì)”在北京舉行。
會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)
包括清華大學(xué)在內(nèi)的國(guó)內(nèi)外高校、企業(yè)和研究機(jī)構(gòu)的100余位知名專家參與交流。主題涵蓋了汽車(chē)動(dòng)力發(fā)展戰(zhàn)略、交通能源與動(dòng)力、潤(rùn)滑油與添加劑、燃油與發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同優(yōu)化、混合動(dòng)力系統(tǒng)研發(fā)與代用燃料處理等方面。清華大學(xué)汽車(chē)安全與節(jié)能?chē)?guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室?guī)浭鸾淌谥鞒植?dān)任本次大會(huì)主席。
趙福全作主旨演講
清華大學(xué)車(chē)輛學(xué)院教授、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)與技術(shù)戰(zhàn)略研究院院長(zhǎng)，世界汽車(chē)工程師學(xué)會(huì)聯(lián)合會(huì)主席趙福全作題為“中國(guó)車(chē)用動(dòng)力總成中長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略”的主旨報(bào)告，綜述了未來(lái)中國(guó)車(chē)用動(dòng)力發(fā)展格局，客觀對(duì)比了電動(dòng)技術(shù)和傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)技術(shù)面臨的挑戰(zhàn)、機(jī)遇和發(fā)展前景。
保羅·博格斯作主旨演講
殼牌全球燃油技術(shù)副總裁保羅·博格斯（Paul Bogers）作“如何減少交通出行對(duì)環(huán)境的影響-機(jī)遇與挑戰(zhàn)”的主旨演講，圍繞未來(lái)車(chē)用動(dòng)力發(fā)展的要求，解析了殼牌公司在應(yīng)對(duì)電動(dòng)化智能化、發(fā)展傳統(tǒng)燃油動(dòng)力業(yè)務(wù)以及拓展新能源業(yè)務(wù)方面的創(chuàng)新工作和戰(zhàn)略布局。
馬特修斯·布倫德作主旨演講
AVL公司電氣化業(yè)務(wù)副總裁馬特修斯·布倫德（Matthias Brendel）作題為“全球汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)展望”的報(bào)告，介紹了AVL在世界范圍內(nèi)的動(dòng)力技術(shù)研發(fā)戰(zhàn)略布局，重點(diǎn)介紹了在應(yīng)對(duì)二氧化碳減排方面法規(guī)和技術(shù)雙重挑戰(zhàn)下的技術(shù)規(guī)劃和技術(shù)開(kāi)發(fā)模式。
塞爾達(dá)·岡塞爾作主旨演講
殼牌全球商務(wù)技術(shù)副總裁塞爾達(dá)·岡塞爾（Selda Gunsel）作題為“汽車(chē)電動(dòng)化浪潮下殼牌技術(shù)解決方案- E-Fluids”的主旨演講，介紹了殼牌在E-Fluids計(jì)劃下為電動(dòng)化汽車(chē)研發(fā)專用潤(rùn)滑技術(shù)的最新進(jìn)展和產(chǎn)品體系構(gòu)建。
小組討論
在小組專題討論環(huán)節(jié)，中石化曹湘洪院士、中國(guó)內(nèi)燃機(jī)學(xué)會(huì)李樹(shù)生秘書(shū)長(zhǎng)、中石油天然氣集團(tuán)公司楊俊杰教授、AVL公司副總裁馬特修斯·布倫德（Matthias Brendel）、伯明翰大學(xué)徐宏明教授、清華大學(xué)帥石金教授等就車(chē)用動(dòng)力多元化對(duì)燃料和潤(rùn)滑油的相關(guān)問(wèn)題展開(kāi)了熱烈討論。趙福全主持討論。
日產(chǎn)公司總監(jiān)吉田和正和比亞迪公司技術(shù)研究院院長(zhǎng)楊冬生分別就日產(chǎn)e-Power系統(tǒng)和比亞迪雙�；靹�(dòng)系統(tǒng)的研發(fā)和發(fā)展作主題技術(shù)報(bào)告。上汽集團(tuán)張小矛和殼牌公司安德魯斯·斯卡弗（Andreas Schaefer）分別介紹了上汽E85汽油機(jī)研發(fā)和殼牌在E10汽油的應(yīng)用方面的成果。
清華大學(xué)車(chē)輛學(xué)院王志教授就“混合動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)燃料、潤(rùn)滑油及排放的要求”作主題報(bào)告。殼牌公司伊安·泰勒（Ian Taylor）作題為“潤(rùn)滑對(duì)摩擦的影響”的主題技術(shù)報(bào)告。
會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)
清華大學(xué)（車(chē)輛學(xué)院）-殼牌清潔交通能源聯(lián)合研究中心是2017年5月12日成立的。研究中心依托清華大學(xué)汽車(chē)安全與節(jié)能?chē)?guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、摩擦學(xué)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)與技術(shù)戰(zhàn)略研究院以及核能與新能源技術(shù)研究院等在交通能源相關(guān)的基礎(chǔ)研究及產(chǎn)業(yè)政策研究方面的優(yōu)勢(shì)，結(jié)合殼牌在交通能源技術(shù)領(lǐng)域的積淀和全球能源研發(fā)視野，共同為開(kāi)創(chuàng)更加清潔和美好的未來(lái)交通出行作出應(yīng)有貢獻(xiàn)。
中國(guó)內(nèi)燃機(jī)學(xué)會(huì)燃料與潤(rùn)滑油分會(huì)成立于2007年3月。分會(huì)的主要目的是建立內(nèi)燃機(jī)行業(yè)與石化行業(yè)的交流平臺(tái)，最終實(shí)現(xiàn)內(nèi)燃機(jī)的高效清潔燃燒，實(shí)現(xiàn)從石油開(kāi)采、石油煉制到燃料燃燒的全生命周期低碳排放。
內(nèi)容摘自：中國(guó)潤(rùn)滑油信息網(wǎng)
