風(fēng)電齒輪箱維護(hù)系列談—如何減少齒輪油泡沫的產(chǎn)生（下）
目前有兩種方法可測(cè)定潤(rùn)滑油的抗泡沫性能。ASTM D 892泡沫性測(cè)試(圖1)是其中最常用的一種方法，目前大多數(shù)公司和實(shí)驗(yàn)室都采用此方法測(cè)定風(fēng)電齒輪油的泡沫型。該測(cè)試方法分為三個(gè)階段：階段I，24℃(75℉);階段II，93.5℃(200℉);和階段III，24℃(75℉)。每一個(gè)階段，空氣被吹入到油中5分鐘，然后放置10分鐘。讀取吹入空氣后的泡沫體積和10分鐘后泡沫的體積。當(dāng)放置10分鐘后泡沫的體積為0ml說(shuō)明潤(rùn)滑油中消泡劑起到了非常好的消泡作用。
雖然ASTM D892是廣泛采用的試驗(yàn)方法，但是該方法與測(cè)試風(fēng)電齒輪油的泡沫傾向性相關(guān)性不大，尤其是第二個(gè)階段的溫度93.5℃在風(fēng)電齒輪箱中是達(dá)不到的，所以用該方法測(cè)試風(fēng)電齒輪油的泡沫性是不具有代表意義的。
另一種測(cè)試潤(rùn)滑油泡沫性的方法是弗蘭德泡沫測(cè)試方法(圖2)，它起源于歐洲，并且已被國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織采納，在美國(guó)也非常的流行。它模擬了風(fēng)電齒輪箱中齒輪在齒輪油中的攪動(dòng)行為，并且測(cè)試了攪入的空氣量和泡沫體積，與風(fēng)電齒輪箱中齒輪實(shí)際的攪動(dòng)情況比較類似，具有一定的代表意義。這個(gè)方法目前在國(guó)內(nèi)被采納的甚少，主要原因是儀器價(jià)格比較昂貴，價(jià)格高達(dá)五萬(wàn)歐元，因此在國(guó)內(nèi)缺少提供這種測(cè)試的實(shí)驗(yàn)室。沈陽(yáng)奧吉娜化工的技術(shù)人員在最開始研究SHG 320風(fēng)電專用齒輪油的配方時(shí)，就采用了這個(gè)方法，圖3為奧吉娜SHG320齒輪油弗蘭德泡沫性的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，在整個(gè)實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，形成的泡沫量不到5%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于Flender試驗(yàn)要求的15%，抗泡沫性能優(yōu)越。同時(shí)丙烯酸酯聚合物型消泡劑也減少了過(guò)濾設(shè)備對(duì)它的吸附，使得使用過(guò)程中損耗減小，完全滿足了風(fēng)電齒輪油長(zhǎng)壽命的要求。最后提醒廣大風(fēng)場(chǎng)技術(shù)人員，在選擇風(fēng)電齒輪油時(shí)要額外注意一下消泡劑的類型，一定選擇丙烯酸酯聚合物型的消泡劑。
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